Помогите выбрать машину

Pearl ©
может писали уже - Ниссан довольно проблемная машина в плане обслуживания и цен на запчасти. страховка дорогая выйдет. мама только что столкнулась с тем, что побив передние дверки и одно крыло (т.е. попортилось только железо, ничего внутри) схлопатала в страховой конструктивную гибель в результате ооочень невыгодная выплата по страховке. у нее ниссан нот.
все знакомые страховщики говорят, что ниссан - невыгодная машина в этом плане. еще есть не совсем приличная присказка у продавцов авто и страховщиков: "купил ниссан - е..сь с ним сам" так и оказалось

Nety :
мы просто живем с вами в разных мирах. Не выбираю я дома и прочее
У Бонума на Хохрякова, например, обычно стреляюсь с парковкой, ладно хоть редко туда вожу сына )

ksks :
честно не поняла, для всех ниссанов невыгодная страховка? может это все-таки от страховой зависит, а не от того, что автомобиль=Nissan? не подумайте что я прям фанат ниссана, просто правда не поняла

Цитата
ЛуНа пишет: для всех ниссанов невыгодная страховка?

да, нам так объяснили. в страховых есть всякие повышающие коэффициенты - например, какие-то модели наиболее угоняемые, какие-то - дорогостоящие в плане ремонта. в случае с ниссаном оказалось, что железо дорого стоит+работа - побили железо, машина под списание

Спасибо, уточню в своей страховой. Под наиболее угоняемую мой микроб вряд ли тянет. Вобще не могу сказать чтоб мне страховая насчитала больше, чем другой машине за эту же стоимость. На сайте Ренессанса сравнивала.

А еще есть такая фигня (не у всех, правда, страховых) как "аварийность цвета". т.е. считается, что красные машины наиболее аварийные, поэтому в некоторых страховых красные машины страхуют по повышенному тарифу.

Цитата
ЛуНа пишет: Вобще не могу сказать чтоб мне страховая насчитала больше, чем другой машине

так изначальная страховка выйдет одинаково или почти одинаково. проблемы начнутся после страхового случая, когда будут обсчитывать убытки. ниссаны часто попадают под конструктивную гибель из-за плевых, казалось бы, аварий.

Интересно, а кто проводит исследование по аварийности цвета, с удовольствием поработала бы в таком проекте.

Цитата
ЛуНа пишет: мы просто живем с вами в разных мирах. Не выбираю я дома и прочее

почему же? все при смене жилья стоят перед выбором. Могут быть варианты поудобнее, но из-за неудобного двора, приходится отказываться. А кто-то покупает там квартиры, а потом мучается.

Цитата
ksks пишет: А еще есть такая фигня (не у всех, правда, страховых) как "аварийность цвета". т.е. считается, что красные машины наиболее аварийные, поэтому в некоторых страховых красные машины страхуют по повышенному тарифу.

впервые слышу... Красный цвет считался всегда самым безопасным, ни в одном автосалоне я слышала об этом. Куда опаснее оттенки серого, потому как сливаются с нашей вечной грязью на дорогах.

У меня Кольт, двухлетка. Не довольна лишь ценами на запчасти. Тормозные колодки, например, 4 000, про техобслуживание гарантийное я вообще молчу… От самой машины в восторге )

Nety ©

Цитата
впервые слышу... Красный цвет считался всегда самым безопасным

Это действительно так. Красный наиболее аварийный. Я арх закончила. Нам это говорили на цветоведении. Процент красных машин, попадающих в аварии гораздо выше чем в другом цвете. я так думаю, что дело не том, что например, серый цвет сливается с окружающей действительностью. Красный является мощным раздорожителем. Что-то из серии "отвлекает внимание". И водитель подвержен этому раздрожителю, каким бы спокойным он ни был.

... Хотя это чистая психология. психология цвета, в жизни все сложнее. попадаются безумцы на машинах абсолютно разных цветов и марок.

Цитата
Sincerita пишет: Процент красных машин, попадающих в аварии гораздо выше чем в другом цвете.

вы прямо рушите все мои представления о цвете От консультантов автосалонов, от родственников и друзей старшего поколения я всегда слышала рекомендации выбирать красный, как наиболее безопасный, т.к. этот раздражитель виден и притягивает внимание к себе. Ведь по логике, действительно, красный цвет - большой раздражитель, его нельзя не заметить, поэтому должен быть безопаснее.

Чего уж тут гадать? Есть же интернет! Посетив не один десяток сайтов со статистикой безопасности цвета, получила такую информацию:
По поводу «цвет автомобиля — безопасность движения» статистика дорожно-транспортных происшествий утверждает, что на долю столкновений автомобилей темных цветов приходится 61,3 % случаев происшествий, темных со светлыми —32,6, светлых со светлыми — 6,1 %. Анализ аварийности в Швеции показал, что черные автомобили (6 % всей массы обследованных) имели отношение к 22,4 % происшествий, темно-синие, синие и темно-серые (41,3 %) — к61,2, красные(6,5 %) — к 2,4 % дорожно-транспортных происшествий. Американские исследователи выявили, что автомобили темного цвета были участниками 57 % происшествий, случившихся с автомобилями контрольной группы, в то время как автомобили светлых и ярких окрасок — участниками 43 % дорожно-транспортных происшествий. В Бельгии был проведен опрос 147 полицейских-регулировщиков, из которых 47 отметили, что с помощью цвета автомобиля можно значительно повысить уровень безопасности движения.

В общем, прочитав статистики по различным странам, картина складывается одна, самый безопасный цвет - белый и близкие к нему, самый опасные темные, а красные как мы видим далеко не самые опасные.